Układ Hamulcowy ABS ASR - Stanowisko Dydaktyczne MSABS-ASR01
W pełni funkcjonalne stanowisko dydaktyczne zaprojektowane do demonstracji i analizy struktury i działania układów hamulcowych ABS (Anti-lock Braking System) i ASR (Anti-Slip Regulation). Elementy umieszczono w mobilnej aluminiowej ramie, stanowisko zawiera komponenty OEM Audi / VW oraz system ABS / ASR BOSCH 5.3. Trenażer zapewnia praktyczne doświadczenie edukacyjne dla uczniów i nauczycieli w zakresie samochodowej edukacji technicznej i zawodowej.
Funkcjonalność:
- System ABS / ASR BOSCH 5.3 zawiera wszystkie niezbędne komponenty potrzebne do zademonstrowania struktury operacyjnej i różnych trybów działania systemów ABS / ASR.
- Stanowisko wyposażono w manometry do monitorowania głównego obwodu hamulcowego oraz ciśnienia w poszczególnych kołach.
- Oryginalne komponenty hydrauliczne, w tym klocki hamulcowe i bębny umożliwiając demonstrację dynamiki ciśnienia w układzie hamowania.
- Szczegółowy schemat okablowania z wbudowanymi zworkami bananowymi do pomiaru i symulacji usterek.
- Kompleksowe funkcje diagnostyczne za pośrednictwem 16-pinowego złącza OBD, w tym identyfikację ECU, zarządzanie kodami usterek i wyświetlanie danych w czasie rzeczywistym.
- Stanowisko obsługuje połączenie z oscyloskopami i multimetrami w celu przeprowadzania dokładnego pomiaru parametrów sygnału elektrycznego.
- Symulacja różnych usterek systemu w celu tworzenia praktycznych ćwiczeń oraz nauki rozwiązywania problemów.
- Zamknięta struktura bez widocznego okablowania wewnętrznego zapewnia trwałość i bezpieczeństwo.
Wartość dla Uczniów:
- Możliwość zdobycia szczegółowej wiedzy na temat układu sterowania ABS (Anti-lock Braking System) oraz ASR (Anti-Slip Regulation), w tym ich komponentów, trybów i zasad pracy elektronicznego hamowania.
- Precyzyjne pomiary poprzez zainstalowane manometry, monitorowanie ciśnienia w głównym obwodzie hamulcowym oraz ciśnienia w poszczególnych kołach. Złącza bananowe do pomiaru sygnału elektrycznego komponentów systemu.
- Praktyczne symulacje kodów błędów i ćwiczenie procedur diagnostycznych za pomocą 16-pinowego złącza diagnostycznego OBD, nauka identyfikacji oraz procesu naprawy danej usterki.
- Demonstracja działania hydraulicznego układu hamulcowego, w tym ruchu klocków hamulcowych oraz dynamiki ciśnienia płynu podczas hamowania.
- Wykorzystanie oscyloskopu lub multimetru do pomiarów parametrów systemu w czasie rzeczywistym - zwiększenie umiejętności diagnostycznych i biegłości technicznej.
- Wyraźnie widoczne wszystkie komponenty hamulca pneumatycznego, demonstracja jego zasady działania. Bezpieczne stanowisko dydaktyczne ułatwiające zrozumienie wszystkich funkcji systemów ABS / ASR.
- W pełni funkcjonalny układ hamulcowy ABS / ASR do demonstracji rzeczywistych systemów samochodowych, zapewnia uczniom praktyczne i profesjonalne szkolenie.
- Łatwe, bezpieczne i wygodne szkolenie, budujące pewność siebie poprzez wykorzystanie komponentów OEM - realistyczne doświadczenie naprawy hamulców ciężarówki.
- Bezpieczne środowisko nauki z zamkniętą konstrukcją i bez
widocznego okablowania wewnętrznego. - Mobilna wersja z kółkami umożliwia jednoczesne korzystanie ze stanowiska przez wielu uczniów.
- Stojak szkoleniowy został zaprojektowany z myślą o prostocie, wymagając jedynie niewielkich regulacji w celu przywrócenia domyślnych parametrów, co ułatwia szybkie i wydajne przygotowanie i rozpoczęcie każdej kolejnej lekcji.
Wymiary: 1820 x 1360 x 500 mm
Waga: ok. 60 kg
Zasilanie: 12 V z akumulatora (nie wchodzi w skład standardowego wyposażenia)
Akcesoria Opcjonalne:
- Akumulator 12 V
- Zasilacz 220/12 V
- Oscyloskop samochodowy
- Narzędzie diagnostyczne OBD
Wyposażenie Opcjonalne (sprzedawane oddzielnie):
- Narzędzie diagnostyczne OBD Eleven,
- Oprogramowanie diagnostyczne VCDS,
- Interfejs diagnostyczny TXT MULTIHUB CAR,
- Diagnoskop AutoCOM ICON,
- Narzędzie diagnostyczne NANO S TEXA,
- Oscyloskop diagnostyczny TEXA UNIPROBE,
- Zestaw diagnostyczny ADK5004D TiePie,
- Oscyloskop diagnostyczny Foxwell OS100.
Katalog AutoEDU 2025
więcej informacji - kliknij na obrazek
